”Brio” es el nombre del proyecto de graduación presentado por la diseñadora chilena Francesca Martini en la Escuela de Diseño UC. Se trata de un vehículo manual para el transporte de elementos cotidianos en escaleras y terrenos irregulares que consta de un sistema adaptativo de 6 ruedas que por medio de asistencia mecánico-física permite redireccionar la fuerza aplicada por el usuario para obtener una ventaja mecánica que le facilita la tarea, además de medidas de seguridad para evitar accidentes y deslizamientos involuntarios.

”La idea surgió luego de una larga investigación en donde estudié el traslado de carga manual y sus problemáticas asociadas a los procesos de compras de adultos mayores y cómo lidiaban con los problemas de accesibilidad en Chile.” explicó Francesca Martini.

A partir de lo anterior se concluyó que el traslado de carga puede ser complicado e incluso tener resultados negativos para el cuerpo si no se realiza de la forma adecuada. Por otra parte, las escaleras son inherentemente difíciles de navegar y su uso suele conllevar accidentes. Entonces, se dedujo que trasladar carga a través de escaleras es peligroso, especialmente si la persona no tiene la fuerza muscular o la coordinación necesaria para realizar la acción por su cuenta.

despiece

Para las pruebas y aplicación del prototipo, la ex-estudiante seleccionó la ciudad puerto de Valparaíso dado que hay un bajo nivel de cumplimiento de la reglamentación pública que exige condiciones de accesibilidad universal, una predominancia de las escaleras y un gran número de adultos mayores.

esquema de funcionamiento en ascenso

El proceso de prototipado constó de la reutlización de partes de carros y bicicletas en donde se usó una metodología de ensayo y error además de una investigación paralela. Para el último resultado el referente principal fue el ”Rocker-Bogie” un tipo de suspensión utilizada en los ”rovers”, robots mecánicos enviados a Marte. Dicha suspensión consta de 6 ruedas que se mantienen en contacto con la superficie a todo momento y les permite atravesar obstáculos de hasta el doble del diámetro de las ruedas. Con esto se llegó a ciertas limitaciones geométricas para el carro y se complementó con requerimientos ergonómicos para cumplir el objetivo del proyecto. Por ejemplo, las ruedas debían ser anti-shock, grandes y tener frenos, la estructura debía ser fuerte, estable y plegable.

secuencia de descenso

Aún cuando el proyecto ”Brio” fue calificado con máxima distinción, Francesca Martini continúa con iteraciones para llegar al objetivo principal que es evitar accidentes o lesiones a causa del traslado de carga manual en terrenos planos e inclinados, específicamente escaleras, y permitir a adultos mayores (potencialmente personas con discapacidades físicas) trasladar cargas que de otra forma no serían capaces.

”Brio” fue un proyecto académico dirigido por el profesor de la Escuela de Diseño UC, Alejandro Durán