En el marco del Salón del automóvil de Ginebra 2018 (Geneva International Motor Show), el fabricante de automóviles francés, Renault, lanzó su concepto EZ-GO, un vehículo compartido, eléctrico y sin conductor. El nuevo sistema de transporte urbano está diseñado para transportar hasta seis pasajeros simultáneamente e incluye una red de estaciones que se integra con el entorno y favorecen el acceso a personas con movilidad reducida.

EZ-GO es un vehículo y un servicio al mismo tiempo que se convierte en parte de los ecosistemas de ciudades inteligentes que están siendo desarrolladas por los gobiernos, los municipios y el sector privado. El concepto proporciona una solución de movilidad ondemand para todos. Funciona a través de un servicio de reserva instantánea desde una aplicación, o desde estaciones en la ciudad, dependiendo de la preferencia del operador. El servicio puede ser operado por organizaciones privadas o públicas y puede operar 24 horas al día, 7 días a la semana y complementa los ingresos del dueño del automóvil y el sistema de transporte masivo, como el metro y los autobuses.

El concepto imaginado por Renault representa su visión de futuro, uno en donde los servicios de transporte bajo demanda son un activo genuino para cualquier ciudad, potencialmente incluso un diseño reconocible, que representa su filosofía y compromiso de proporcionar una movilidad sostenible y eficiente para todos. Además de este aspecto, los aspectos funcionales del EZ-GO le dan un doble rol en las ciudades. Primero, simplifica el viaje para todos, ya sea como medio de transporte independiente o como parte de una parte del sistema de transporte público. El servicio puerta a puerta o hacia/desde una estación será asequible porque es un servicio compartido. Ofrecer viajes más fáciles para los usuarios ayudará a reducir el estrés y proporcionará nuevas opciones personales y profesionales.

Uno de los efectos colaterales del servicio es el impacto en el tráfico local. Además de fomentar la movilidad compartida que por naturaleza ayuda a mejorar el flujo del tráfico y reduce el número de estacionamientos necesarios, es respetuoso, silencioso y libre de contaminación, gracias a su diseño de cero emisiones, sistemas de red inteligente y batería inteligente de doble vida. Su forma de trapecio, su altura limitada y sus grandes superficies acristaladas convierten el interior del automóvil en una auténtica ventana hacia la ciudad. Su ángulo poco profundo facilita que las personas entren con una maleta con ruedas, una silla de paseo, una silla de ruedas o muletas. Sus bancos son cómodos y están hechos para descansar, sin división entre los pasajeros; y sus pantallas muestran información útil sobre la ciudad que ayuda a todos, incluso a aquellos que no usan el automóvil.