Guiados por el profesor y diseñador industrial venezolano, Axel González, un grupo de seis estudiantes del Instituto de Diseño de Caracas (IDC) se graduó con el diseño y prototipo de un vehículo de rescate que mejora la capacidad de respuesta de las ambulancias en arterias viales altamente congestionadas. Se trata de una pequeña unidad de remolque bautizada como ”Neura” que tiene la habilidad de llevar personal y equipos médicos básicos a través de espacios estrechos entre los otros vehículos que se encuentran detenidos en el tráfico citadino.

”El tráfico en las grandes ciudades se ha convertido en un fenómeno de estudio para nuevas alternativas de transporte, podemos observar en internet la idealización de conceptos y sistemas de transporte para aliviar el efecto del tráfico vehicular, que entre otras cosas quita horas útiles a los seres humanos.” dice el profesor Axel González.

El diseño de ”Neura” fue informado por los datos recopilados por el equipo de diseño a través de distintos cuerpos de bomberos de la ciudad y el apoyo del Instituto Universitario de Tecnología Bomberil del Estado Miranda, de donde se obtuvieron estadísticas y se conoció los procesos de rescate que aplican los cuerpos de bomberos.

”Neura” posee un chasis de perfil metálico que aloja la suspensión trasera y permite la unión con el vehículo de arrastre en su parte frontal. Sobre él descansa las cápsula de aluminio y policarbonato donde sucede la atención médica; la camilla de rescate se inserta con el herido utilizando deslizadores y se asegura al comenzar la marcha del vehículo. Por otro lado, el rescatista y operario pueden ir de pie o sentados en una silla especialmente diseñada para atender al herido al estar en movimiento.

”Como ejercicio de educación de diseño industrial fue un éxito, nos enfocamos en un problema real y local, y se dieron las pautas para resolverlo a través de método de diseño.” comentó Axel González. Uno de los mayores éxitos es que los rescatistas manifestaron que con esta solución se mejorarían los tiempos de respuesta para la atención de accidentes, y el proyecto queda como aporte para que el resto de las autoridades lo puedas replicar luego de algunos estudios.”

Los estudiantes autores de este proyecto fueron Jorge Coll, Stefany Da Silva, Kevin De Oliveira, Bárbara García, Yoselyn Figueira y John Ray.